LGWL-JT01A型 智能交通应用s11比赛投注_智慧交通沙盘_s11小组赛竞猜-s11比赛投注

设为s11小组赛竞猜 | 加入收藏 | 网站地图
当前位置:s11小组赛竞猜 > 产品展示 > 行业培训设备 > 物联网实验s11小组赛竞猜 > 物联网实验s11小组赛竞猜

LGWL-JT01A型 智能交通应用s11比赛投注

品牌:理工实训 咨询电话:010-82827827 82827835

一、系统简介
    LGWL-JT01A型 智能交通应用s11比赛投注将物联网技术融入到现代交通的基础设施、停车场、公路灾害预警、智能车等系统中,保证交通畅通,提高运输效率;也使得学习者掌握每个子系统的原理和业务逻辑,缩短学与用的距离。
    智能交通应用s11比赛投注以城市道路交通为原型,融合了无线传感器网络、RFID射频识别、图像识别、无线通信、云服务、M2M中间件等物联网先进技术,依托部署在交通沙盘中的智能车、红绿灯、公交站、RFID设备、模拟摄像机、网络摄像机、Android网关、图像服务器等设备,实现智能车、红绿灯控制、公交站自动播报、路灯控制、智能停车场、违章抓拍、车牌识别、人流量检测、公路灾害智能预警等功能,为物联网专业教学提供了一个完备的应用s11比赛投注。
外观参考图一
二、系统构成
系统架构如图所示:
 

系统构成拓扑图
    LGWL-JT01A型 智能交通应用s11比赛投注采用B/S架构,由网关、后台数据管理终端、WEB管理平台、Android移动端组成。网关软件主要用来添加高频卡号信息、添加zigbee设备、超高频天线串口号设置、闯红灯模式设置、光线阈值设置、灾害模拟设置、车库信息添加、人流量设置、服务器连接设置、关联设置、以及各类数据查看等功能。WEB客户端主要为管理员和司机提供人机交互界面,可实时查看公交站信息、车辆到站信息、车位状态信息以及车辆调度情况。Android移动主要实现车辆到站信息查询和车位预约。
三、系统功能
1、车辆控制
    采用磁条寻迹模式,四驱,内含磁导航传感器、RFID读卡器,测距传感器、四轮电机控制器等,可实现寻迹行驶、遇障停车、读卡停车、读卡定位、低电量提醒、无线控制等功能。车辆安装抗金属电子标签,实现车辆唯一身份标识。板载无线通信模块,可入网,无线获取车辆状态。
2、红绿灯控制
    系统提供至少1个十字路口四个方向交通等,对经过路口车辆实现红灯停、绿灯行,特殊情况下动态调整红、绿灯的延时时间等功能,保证道路交通的畅通。
3、公交站自动停车与语音报站
    公交站具备日公交到站显示与播报的功能,实时显示公交车距离本站的站数,到达站点后,自动播报。
4、路灯节能控制
    根据光线传感器采集的光亮度值,自动控制路灯的打开和关闭,达到动态调整,节约能源的目的。
5、停车场车位诱导
    在显示屏上实时显示停车场剩余库位数。
6、出入库收费管理
    具有车辆识别功能:停车场出入口安装有工业级超高频读写器,用来识别车辆的电子车牌,计算车辆的停车时间、停车费、实现自动扣费,无人值守;
    具有出入口闸机控制功能:利用无线通信节点和电机控制器实现闸机的抬杆和落杆。
7、智能停车
    支持(1)平面停车场、(2)立体停车场两种形式,如无特殊要求,出厂为平面停车场。
 (1)平面停车场:具有停车位自动检测功能,至少包含3个停车位,每个停车位安装有车辆探测显示器,显示车位编号和状态。车位空闲时,显示绿灯,说明车辆可预约停靠。当车位被预约时,显示黄色,说明当前车位被预定。车辆行驶到车位时,超声波探测到有车辆停靠,就会显示红灯,同时将状态发送给中央控制器。
(2)立体停车场:默认是3*3个库位,分为左、中、右共3列,每列3个库位,具有机械化控制设备和控制器,控制库位升降到平面实现立体停车。
8、违章抓拍
    监控中心运行智能交通管理软件,主要实现城市公交与私家车在城市交通的闯红灯违章车辆抓拍记录等功能。当城市交通内有车辆违反交通规则时,拍摄照片,记录违章证据,并即时上报给交通管理软件。
9、灾害预警系统
    系统提供道路交通周边环境如高速公路森林着火、山体滑坡等的动态监测。当灾害发生时,传感器探测到后,将信息发送给网关,网关通过无线通信立即播放灾害信息,沿路交通指示牌上显示灾害信息,同时将灾害信息无线发送给车辆,车辆收到后,选择其他安全路段行驶。信息公告牌:实时接收并显示中央控制器发来的路况、灾害等信息。
10、车辆预约
    系统提供Android移动客户端APP,可实现车位状态查询、车位预约以及公交车信息查询功能。
    Android客户端查询预约
11、人流量检测
    智慧公交需要实时检测人流量的多少,调整公交车辆的出车频率。系统通过图像识别算法,对公交站台的人流量进行检测、分析,并上报到控制器。
12、公交车调度
    公交车调度总控电脑可以随时监控各路公交车的乘客人流量,如果乘客人流量很大,进行报警联动,调度公交车出车频率。及时解决该路段公交车乘客拥挤问题。反之当乘客人数较少,减少出车频率从而降低运营成本。
四、课程资源
(一)课程目标
1.掌握智慧交通项目开发流程。
2.学习智慧交通物联网传感器节点的使用。
3.深入理解物联网通信协议和云平台通信协议。
(二)课程简介:本课程属于应用实训开发课程,以智慧交通为主题场景,综合运用传感器知识、物联网通信知识、物联网云应用知识开发智慧交通应用案例。
(三)课程目录:
章节 课程
设备简介 平台认知
行业简介 智能交通行业简介
智能交通行业现状分析
智能交通应用案例
传感器场景应用案例 智能小车行驶控制实验
红绿灯控制实验
点阵与公交站台显示播报实验
路灯控制实验
道闸控制实验
超高频车辆识别读卡实验
模拟摄像头照片拍摄实验
.......
五、技术参数
序号 设备名称 技术指标
1 智能交通沙盘模型 1.尺寸不小于3.6m×2.0m×0.7m(长×宽×高)
2.主体支撑采用一个铝合金金属骨架和钣金墙壁围绕组成,便于拆卸、组装。
3.模型台面采用OrCAD设计城市交通规划图铺设,含有景观面板、城市道路、十字路口、交通灯、路灯、防护林、园区、加油站、停车场、桥梁等模拟景观,与智能网关、交通状况感知控制节点、智能车、摄像头、控制中心以及对应的应用软件一起,构成完整的智能交通s11比赛投注。
4.具有交通指示灯、交通照明控制、智能道闸、ETC收费、智能公交站台(自动播报、到站显示)、灾害预警等智慧交通控制系统。
5.具有公交信息操作展示平台,统一处理所有数据,集中查询和监测。
6.具有立体车库系统。
2 数据管理终端 包含主机、显示设备、键盘、鼠标以及对应的软件系统。
采用Windows 7以上操作系统,虚拟机采用Ubuntu16.04操作系统版本,运行Web服务端程序、MQTT Broker、mysql5.5以上数据库、以及SpringMVC+MyBatis框架的交通管理软件系统。
CPU主频:不低于2.8GHz;
内存容量:不低于4GB(DDR3);
硬盘类型:不低于250G SSD。
3 智能网关 1)核心板
内核:四核Cortex-A9处理器S5P4418,主频可调,最大1.6GHz;
内存:1GB DDR3,带宽32位,频率最高800MHz;
eMMC存储:8GB/16GB/32GB,标配8GB,满足大容量需求;
GPU:MAIL-400,3D图形加速;
编解码:支持H.264、MP4、JPEG硬件编解码;
音频:集成REALTEAK的ALC5640,提供去底噪的MIC录音和立体声喇叭驱动,一路PCM可提供给MODEM和蓝牙耳机;
RGB显示:24位RGB888,最大支持1920*1080;
HDMI:符合HDMI1.4a,最大支持1920*1080;
LVDS:单通道,最大支持1920*1080;直接与LVDS屏连接,不需加转换芯片;
GMAC:支持以太网络PHY芯片,支持10/100/1000M;
触摸屏:I2C接口电容屏,支持5点以上触摸;
RTC:集成NXP的RTC芯片而不是用CPU自身的RTC功能,工作电流仅为[email protected],用户常规40mA钮扣电池可保存时间达15年之久。
I/O电平3.3V,符合当前IO电平,不需要进行电平转换;
所有I/O具有中断功能;
具有6路UART,其中UART1为五线制,符合更多应用;
核心板还提供了加密IC,它能提供给用户唯一标识的串码,以便于用户产生MAC地址和标识产品。AES 128bit加密功能可以用来加密用户自己的软件。
电源管理PMIC芯片,支持2A大电流充电支持,支持外接5V和USB5V;
采用8L HDI的盲埋工艺制造,多层GND有效地屏闭高速信号线,减少EMI产生。
带有屏闭罩,在散热和EMI和EMC方面性能出众。
2)底板
采用4层PCB工艺,含丰富的外围接口。
多点触摸电容显示屏:1个,TFT IPS LCD,分辨率1024*600;
LVDS接口:1个,标配2.0间距20P标准LVDS接口;
HDMI接口:1个;模拟摄像头接口:1个,支持PAL和NTSC制式;
CMOS摄像头接口:1个,支持500M像素OV5642;
以太网:100M以太网接口1个,标准RJ45;
USB HOST:两通道USB2.0 USB-A座 2个,可接U盘鼠标;
USB OTG:MicroUSB OTG2.0协议接口 1个;
WIFI:SDIO接口WIFI模块,支持802.11b/g/n;
BlueTooth:蓝牙4.0支持,串口相连;串口232:RS232 DB9 2路;
串口TTL:TTL电平UART2路,2.0间距4p连接器;
TF卡接口:1个;SIM卡接口:1个;
MODEM:标准Minipci-E接口,支持4G,与SIM卡一同使用实现电话和数据通信的功能;
按键:音量增减键,复位按键,电池休眠唤醒按键;
音频:1.5W喇叭MIC和耳机;CAN:1路CAN2.0B;
RS485:1路RS485接口; 电源开关1个;功能切换开关2个;
LED:具有充电指示灯,MODEM工作状态灯,电源灯,系统指示灯;
电源:5V电源输入,过压保护,支持锂电池接入,可充电和电量检测;
具有24P接口,用于用户的外部功能扩展。
3)板载WiFi/BT二合一通讯模块
该模块是一款低成本、低功耗、小体积、高性能的WiFi+BT4.2模块,该模块符合802.11b/g/n标准,内部集成SDIO接口的WiFi芯片和UART/I2S/PCM接口的低功耗蓝牙4.2,具有Station Mode,SoftAP,P2P功能等。
模块直接焊接在A9接口底板上,自带陶瓷天线,用于无线数据收发。
WiFi性能参数:
协议标准:符合WLAN IEEE802.11 b/g/n单边频率;
通信速率:802.11n时,为72.2Mbps,802.11g时,为54Mbps,802.11b时,为11Mbps;
频率范围:2.4GHz~2.497GHz(2.4GHz ISM Band);
信道数量:2.4GHz,Ch1~Ch14;
调制技术:802.11b时,为DQPSK、DBPSK、CCK;802.11 g/n时,为OFDM /64-QAM、16-QAM、QPSK、BPSK;
通讯接口:SDIO;
蓝牙性能参数:
协议标准:Bluetooth V4.2;通信速率:1、2、3Mbps,高达4Mbps;
频率范围:2.4GHz~2483.5GHz;信道数量:79路信道;
调制技术:FHSS、GFSK、DPSK、DQPSK;通讯接口:UART/PCM;
工作电压:3.3VDC供电;工作温度:-30℃~85℃;存储温度:-40℃~85℃;
工作湿度:10%~95%,无凝露;
默认配置ZigBee通信模块。
4 ZigBee通讯模块 安装在网关背面,通过TTL电平UART接口与网关进行信息交互,将ZigBee网络中传感器信息及时传递给网关,同时接收网关下发的控制命令。
采用TI CC2530芯片,内置增强型8位51单片机和RF收发器;
具有片内128/256K的可编程Flash,8K的RAM;
芯片内置温度传感器、串口、A/D转换模块、SPI接口和I/O等多种接口;
板上具有晶振电路和π型阻抗匹配电路;
板上两侧单排针将CC2530的22个管脚引出供检测、控制、供电使用;
天线接口:2.4GHz PCB板载天线,预留SMA天线接口;
协议标准:符合IEEE802.15.4;
协议栈:默认采用TI Z-Stack2007协议栈;
频段范围:2.045GHz~2.484GHz;
无线数据传输速率约:20~250kbps;
发射功率:约-22dBm,可根据环境增加发射功率;接收灵敏度:>-85dBm;
工作环境:工作温度:10℃~50℃,相对湿度:﹤90%RH;
工作电源:默认DC 3.3V;工作电流:<100mA;
通过FT_CC DEBUGGER烧写固件;
模块通过两侧单排针与接口底板连接,再插上各种传感器调理板,即可形成不同传感器类型的ZigBee节点。
5 ZigBee协调器 由ZigBee通讯模块、串口板和接口底板组成。
ZigBee通讯模块: 烧写ZigBee协调器固件,上电后组建ZigBee网络,支持ZigBee节点加入网络,实现数据的无线短距离传输;
串口板:ZigBee处理器通过串口与外接进行信息交互;
接口底板:具有1个仿真调试接口,2个传输指示灯,2个功能按键,1个复位按键,1个电源拨动开关,分别实现CC2530芯片的仿真调试,节点状态指示,节点输入控制,节点复位功能,以及节点供电;
供电电源:默认DC 5V供电;
封装:协调器封装在亚克力透明壳体内。
6 智能磁导航车 由磁导航传感器、高频RFID读卡器、核心控制板、直流减速电机、ZigBee通信模块、锂电池供电板等组成。
磁导航传感器:
车头前方底部安装3个磁导航探头,与铺设的磁条形成磁场,处理器根据磁导航输出的信号控制电机驱动器差速纠偏,确保小车沿磁条前进。
高频RFID读卡器:
控制器自带高频读卡模块和天线电路,自动识别道路上的高频卡,实现智能小车在道路中的定位功能;
核心控制板:
采用单片机作为智能车控制器,实时处理磁导航传感器检测的磁场信息,驱动直流减速电机按照磁导引完成前进、后退、左转、右转、高速、低速行驶等自动循迹功能;同时驱动RFID读卡器处于扫描状态,与铺设在重要地点(十字路口、加油站、公交站、高速出入口、停车场车位等)的RFID标签形成磁场,获取RFID标签所绑定的位置信息,通过ZigBee模块发送给智能网关,实现车辆精准定位;
ZigBee模块:
控制器通过串口与ZigBee模块通信,它将采集的信息通过ZigBee模块发送给智能网关,同时也接收智能网关发来的命令;
小车供电:
小车采用锂电池供电,具有电源管理电路和充电电路,小车行驶一段时间后,可对其进行充电,保证小车正常行驶;
电量采集:
网关可通过ZigBee模块发送小车电量采集命令,小车收到后,将当前电量数据反馈给网关,由网关提醒用户是否需要充电;
 
7 智能车实时道路监控 小车配备车载摄像头,进行前方道路监控。用户可在局域网环境中通过网页实时查看道路状况。
监控设备:车载摄像头;
传输方式:WiFi。
8 智能交通信号灯 模拟道路路口交通灯,可实现红黄绿灯交替显示和信号灯时长显示,最多可支持四个方向的信号指示,可无线修改红绿灯灯时。
包括ZigBee控制板,四组红绿灯+2位数码管组合,封装在模具内。
控制对象:红绿LED灯、2位数码管;
控制器:CC2530;
通信方式:ZigBee;
控制方式:I/O口输出控制;
供电:DC 5V。
9 智能公交站台 具有公交车到站显示、自动播报的功能。
由语音播报模块、128*64黄绿显示屏、ZigBee通信模块和接口主板组成。
智能车读取铺设的NFC标签自动停车,并触发公交站台自动显示和播放信息。
语音播报模块:采用专用语音单片机芯片,内嵌DSP高速音频处理器,处理速度快,根据内置或外挂SPI-Flash的不同,播放时长也不同;支持2M~32Mbit的SPI-Flash;内置13bit/DA转换器,以及12bit/PWM输出,音质好;支持DAC/PWM两种输出方式;PWM输出可直接推动0.5w/8Ω扬声器,推挽电流充沛;支持加载WAV音频格式;支持加载6K~22KHz采样率音频;
显示屏:点阵:128X64;视区尺寸不小于:72X40mm;控制器:ST7920;工作电压:5.0V /3.3V;产品规格:STN;
产品类别:中文字库点阵;产品颜色:黄绿屏;
检测设备:NFC标签;
控制设备:智能车、公交站智能控制节点;
通信方式:ZigBee;
控制软件:智能交通管理软件,运行在智能网关上;
供电:DC 5V。
10 智能路灯控制 光线传感器实时检测当前环境的光照度,当光照度低于预设的值时,网关软件将驱动继电器控制器接通路灯的供电回路,路灯点亮;当光照度高于预设的值时,网关软件将驱动继电器断开路灯的供电回路,路灯熄灭。
检测设备:光线传感器;
控制设备:继电器控制器,强电输入,直流输出;
执行设备:路灯。
11 停车场诱导 功能:驱动2位数码管显示模块动态显示停车场空闲库位数量。
由ZigBee节点、2位数码管组成,封装在模具内。
控制对象:2位数码管;
控制器:CC2530;
通信方式:ZigBee;
控制方式:I/O口输出控制;
供电:DC 5V;
12 停车场出入库识别系统 1.工业级四通道UHF读写器:
通过外接超高频天线,在可读取距离范围内,读取RFID信息。
具有超强的灵敏度,抗干扰性强,并发能力强的特点;
可外接4个天线,默认外接2个天线;
多标签识别能力,瞬间读取200张以上标签;
提供SDK动态链接库,支持二次开发;
工作频率:北美902-928MHz;芯片:IMPINJ R500;
支持协议:ISO18000-6C(EPC C1 GEN2);
射频功率:15dBm~30dBm软件可调,1dBm递进;
读写距离:10米(与标签及天线配置有关);
通讯协议:异步串口通讯协议;UART接口:波特率115200,TTL电平;
射频接口:4路SMA外螺母头;电流:额定电流:MAX 1A,待机电流:小于60mA;
供电电源:DC12V2A;
工作环境:工作温度:-20℃~+50℃,存储温度:-45℃~+95℃,存储湿度:5%~95%无凝露;
2.UHF圆极化陶瓷天线:
向外辐射电磁波,与进入磁场环境UHF标签形成电磁场,为标签提供电源,获取固化在标签里的信息。
频率范围:920-925MHz;带宽(MHz):3.5天线增益:2.2dBi;
极化:RHCP圆极化;V.S.W.R:1.5;输入阻抗:50Ω;
接头型号:SMA内螺纹公头;
3.无源UHF抗金属标签:
通过固定的RFID标签数据,绑定标识物体的属性信息。
基材:FR-4;协议:EPC Class1 Gen2(ISO18000-6C);频率:902~928MHz;
测试距离:固定读写器2-4m(30dBm),手持机1-1.5m(28dBm);
内存容量:EPC 96bits,User 512Bits;数据存储时间:10年;
可擦写次数:100000次;安装方式:背胶;使用温度:-40~200℃;
功能:网关通过超高频读写器识别车辆上的UHF标签,获取车辆出入库的时间,记录小车在停车场的停留时间,计算停车费。
13 智能道闸 1.道闸控制器
主要接收网关控制命令,控制道闸开关。
主要包括5线减速步进电机、单片机、ZigBee通信模块等,封装在道闸模具内。
控制器:STC11F04E单片机,
控制设备:5线减速永磁步进电机;
通信方式:ZigBee;
驱动方式:四相八拍,采用ULN2003驱动;
齿轮减速比:1/64,齿轮减速,噪音低,运转平稳;供电:DC 5V;
2. LED点阵显示屏收费系统:
通过接收网关发来的收费信息,显示在收费点阵显示屏上。
设备信息:75 单色室内高亮LED;
红色4字LED点阵;
通信方式:ZigBee
14
 
智能立体车库 一、立体车库参数:
铝合金型材框架设计;
采用垂直升降式出入库;
车库数量:1*3个库位;
单元车辆重量:1g-1000g;
采用4线式步进电机驱动 
高层货架存储,节省库存占地面积,提高空间利用率;
自动存取,运行处理速度快;
二、立体车库控制板:
1. CPU:STM32103VCT6 Cortex-M3 单核32位处理器;
2. 可调式步进电机驱动器控制(宽电压,脉冲速度可调)
3. Zigbee无线通信;
5. 供电电压:DC 24V;
6. 工作电流:6A;
15 重要路口违章抓拍 1.高清1200线模拟摄像头:
分辨率:高清1200线;成像组件:索尼高清芯片;
焦距:2.8,3.6mm,6mm,8mm,12mm,16mm可选;
制式:PAL制式;白平衡方式:自动跟踪/AUTO;
曝光模式:电子曝光/EE;红外距离:0-30m红外夜视;
红外开关:自动;同步方式:内同步;LED灯:36颗红外夜视灯;
输出:1.0VP-P75Ω(BNC);工作温度:-30℃~50℃;工作电源:DC12V2A;
2.FT_四路视频切换模块:
与网关配合使用,支持四路BNC接口的模拟摄像头接入,由网关控制模拟摄像头的接入通道,主要实现城市车辆闯红灯违章抓拍的功能。
监测对象:智能小车;
执行设备:摄像头;
通信方式:模拟摄像头通过四路视频切换模块直接与网关TV接口相连。
16 重要路口视频监控 用于视频监控,通过控制云台上下左右移动,以观察停车场内内各个角落状况及抓拍。
监控设备:网络摄像机;通信方式:WiFi;
1)内置网络视频服务器
支持IP地址动态分配,具有唯一的MAC地址;
支持WEB方式访问,应用于广域网环境;
支持有线、无线两种网络连接方式,有线采用以太网,无线支持802.11b/g/n协议,信号稳定、穿透能力强;
视频数据传输支持HTTP、TCP、UDP、FTP等多种网络协议;
通过以太网(Ethernet)网络实现网络摄像机的管理和配置;
支持主辅双码流输出;
数据使用SMTP、FTP传输;
2)内置解码器
采用高性能数字DSP技术,稳定可靠;
采用先进的H.264视频压缩技术,JPEG抓图,最大图像分辨率为640*480,帧率为25fps或30fps;
3)云台
支持云台控制,支持水平350°、上下100°范围内转动,外型小巧美观,安装方便,适合各种场合;
4)外部接口
1个T/F卡接口;1个RJ45 10M/100M自适应以太网口;
1路开关量报警输入,1路开关量报警输出;
内置麦克风,实现语音采集,远程监听现场声音;
自带红外灯,支持5米夜视范围,全天候监控;
17 交通环境监测 实时监控当前环境指标,将监测数据发送至网关。
(1)温湿度传感器节点:
由温湿度传感器模块、CC2530射频模块和底板三部分组成;
温湿度ZigBee节点可以接收ZigBee协调器的采集命令进行数据采集,再将采集的数据发送回协调器。
采用SHT10温湿度传感器,抗干扰能力强,性价比高;
全标定输出,使用时无需重新校准;高精度两线制数字接口,直接与微控制器相连;
请求式测量,自动休眠,超低能耗。
(2)光线检测传感器节点:
由光线传感器、CC2530射频模块和底板三部分组成;
光线节点可以接收ZigBee协调器的采集命令进行光线采集,再将采集的数据发回协调器;支持DC5V电压输入。
18 交通灾害预警系统 功能:系统提供道路交通周边环境如高速公路森林着火、山体位移等的动态模拟。控制三种灾害发生器动作,模拟山体滑坡、森林火灾以及桥梁震动等灾害。当灾害发生时,将灾害信息发送给网关,网关通过无线通信立即播报灾害信息,同时将灾害信息无线发送给车辆,车辆收到后,选择其他安全路段行驶或等待灾害解除后继续行驶。
1.控制设备:断桥、山体滑坡模拟设备;
2.控制方式:315/433;
3.FTLINK智能遥控器:
由ZigBee通讯模块、315/433MHz微功耗超外差无线收发模块、红外收发模块、以及控制主板组成。
控制主板:采用51单片机,具有射频、红外、ZigBee信号收发功能,射频编解码压缩算法保证低数据量传输;
红外收发:内置7个红外发射头,多方位水平发射,保证每条命令准确送达,可学习并遥控多种红外设备,直线距离约8米;
射频收发:含315/433射频硬件,可学习并遥控多种射频设备,直线距离约8米;
红外频率:38KHz;
射频频率:315/433MHz;
ZigBee频率:2.4GHz,Z-Stack2007协议栈;
输入电压:DC 5V;
输入电流:≥1A
19 驾驶员刷卡设备 读卡类型:IC卡/EM卡
通信接口:USB数据线
感应距离:IC卡3-15cm ID卡3-6cm
20 ★人流量检测装置 采用图像识别算法实时检测公交站台的人流量,当人流量超高一定阈值时,检测平台向控制中心发送联动报警命令,调度公交车出车频率,及时解决该路段公交车乘客拥堵问题。反之当乘客人数较少,减少出车频率从而降低运营成本。
1)高清1200线模拟摄像头:
分辨率:高清1200线;成像组件:索尼高清芯片;
焦距:2.8,3.6mm,6mm,8mm,12mm,16mm可选;制式:PAL制式,
白平衡方式:自动跟踪/AUTO;曝光模式:电子曝光/EE;
红外距离:0-30m红外夜视;红外开关:自动;
同步方式:内同步;LED灯:36颗红外夜视灯;
输出:1.0VP-P75Ω(BNC);工作温度:-30℃~50℃;工作电源:DC12V2A
2)人流量智能检测平台:
采用Cortex-A9四核处理器S5P4418,具有AV模拟视频接口。
21 智能磁导航车寻迹软件 车载多种传感器协调工作,实现小车的自动寻迹、左转、右转、停止等功能;
车载高频读写器,实现自动识别道路高频标签,实现车辆定位;
车载电量显示与低电量报警设备。
22 ZigBee传感器自组网综合应用软件 主要实现ZigBee网络的建立、节点的自动组网、节点休眠与唤醒、节点之间数据的透明传输、传感器节点的采样与传输、以及执行节点驱动设备的功能。
支持温湿度传感器、三轴加速度、红外学习传感器、光敏传感器、光照度传感器、火焰传感器、空气质量传感器、气压传感器、二氧化碳、土壤温湿度、震动传、低频、高频、超高频、2.4G有源等多种传感器的采集,以及继电器、三路插排、315/433/红外等多种类型设备的控制。
支持多任务处理;支持星形、树型、网状三种网络拓扑结构;
支持Packet Sniffer抓包分析仪;支持串口调试上位机软件Z-Tool;
支持第三方SmartRF Flash烧写工具;采用IAR for EW8051集成开发环境;
同一个工程编译ZigBee网络所有节点程序,包括协调器、路由器和终端设备。
开发环境:IAR Embedded Workbench V7.60以上;
协议栈:ZSTACK-CC2530-2.3.0-1.4.0;
烧写工具:Smart RF Flash Programmer和CC Debugger驱动;
软件版本:ZigBee组网传输综合应用软件V2.4.2以上版本。
23 智能交通网关管理软件 网关运行基于Android操作系统的智能交通管理软件。
主要包括基本设置、数据查看、控制/采集、关联设置、车道轨迹等功能项目,采用模块化分层设计,灵活方便。节点使用添加、配置、关联的方式接入系统,无需因为节点的多少、沙盘外观形式的变化而重新编程。
具有实时接收车辆位置信息、交通灯变化信息、人流量检测信息、车辆出入库信息、灾害预警信息等功能;
具有自动控制车辆行驶方向、控制交通灯状态切换、公交站到站播放、站台显示公交站距离、控制停车场诱导屏显示信息等功能;
具有启动灾害模式、闯红灯模式、违章抓拍等功能;
具有本地预约停车位、查询车位状态等功能;
开发环境要求:
Windows 7以上;Eclipse IDE for Java Developers /Android Studio;
Android-sdk_r16-windows;Android语言;内置MQTT协议、webservice编程。
24 人工智能仿真应用系统 采用Android系统,OpenCV机器视觉库,Adaboost机器学习算法,采用内置MQTT协议与网关通信,发布人流量人数。
★为保证软件正版,投标时提供人工智能仿真应用系统软件著作权证书原件备查。
25 智能交通Andriod客户端应用软件 1)停车位预约功能
提供Android手持客户端APP,可实现停车位状态查询、车位预约等功能。
2)公交车到站信息查询
提供Android手持客户端APP,可实现公交车站点信息查询。
26 智能物联网系统应用软件 B/S架构,提供Web端应用功能,由视频监控、中心存储、信息查看、车载监控等模块组成,可配合显示设备,在局域网环境中对摄像头进行远程视频监控、交通环境参数实时查看、异常报警和处理;
具有用户登录管理功能,可查看或修改用户信息;
具有车辆管理、司机管理、发车记录、车辆到站记录、车站记录、停车记录、系统设置能功能菜单;
主页面同比例显示智能交通路线图,实时显示系统公告、环境监测、以及车辆到站等重要信息,无需进入功能菜单下查找;
智能交通信息中心统一处理所有数据,实现集中查询和控制;
局域网环境中具有浏览智能车辆行车记录仪视频的功能。
★为保证软件正版,投标时提供智能物联网系统应用软件著作权证书原件备查。
27 公交车调度系统 公交调度系统可以随时监控公交站台的乘客人流量,如果人流量大,进行语音播报提醒,调整公交车出车频率缩短,及时解决乘客拥挤问题,同时展示平台倒计时提醒司机刷卡出车。反之当人流量较少,减少出车频率降低运营成本。
六、设备清单
子系统 序号 设备名称 数量 备注
整体框架  1 沙盘框架模型 1  
 2 沙盘环境布置模型 若干  
数据中心  3 数据管理终端主机 1  
 4 19寸液晶显示器、鼠标、键盘 1  
本地控制中心  5 智能网关(板载蓝牙WIFI二合一模块) 1  
 6 ZigBee无线通信模块 1  
 7 ZigBee协调器 1  
智能磁导航车  8 智能磁导航车 2  
 9 NFC标签 若干  
智能交通灯、公交站台  10 红绿灯计时显示器 2  
 11 智能红绿灯控制节点 2  
 12 智能公交站屏显及语音播报设备 2  
智能路灯控制  13 路灯控制器 1  
 14 路灯 若干  
停车场诱导  15 2位数码管显示设备 1  
 16 智能数码管控制节点 1  
停车场出入库  17 工业级四通道超高频读写器 1  
 18 超高频陶瓷天线 2  
 19 无源超高频抗金属标签 2  
智能道闸  20 智能道闸控制设备 2  
 21 收费点阵显示屏 1  
 22 立体车库控制器 1  
重要路口违章抓拍  23 模拟摄像头 1  
重要路口视频监控  24 网络摄像机 2  
环境检测  25 智能温湿度检测节点 1  
 26 智能光线检测节点 1  
灾害预警系统  27 模拟山体滑坡灾害与闯红灯触发器 1  
 28 FTLINK智能遥控器 1  
公交调度  29 IC刷卡设备 1  
 30 IC卡 2  
人流量检测  31 人流量检测平台 1  
 32 模拟摄像头 1  
软件  33 智能磁导航车寻迹软件 1  
 34 ZigBee传感器自组网综合应用软件 1  
 35 智能交通网关管理软件 1  
 36 智能交通Web信息展示操作平台 1  
 37 智能交通Andriod客户端应用软件 1  
 38 物联网应用管理平台软件V1.0 1  
 39 人工智能仿真应用系统 1  

关键词:
s11小组赛竞猜-s11比赛投注专业生产:实训考核装置|教学设备|教学仪器|高教职教实验室设备|教学模型|教学实训平台|实训基地建设||机电数控s11小组赛竞猜
Copyright(C)2012 s11小组赛竞猜-s11比赛投注电话:010-82827827 82827835 | 传真:010-68948559
E-mail:[email protected] 京ICP备09023089号-3